That's 近況報告EX:2008年07月

< 2008年 07月 >

• 漢字検定二級
  [ 2008-07-26 21:43 ]
• ラジエター交換
  [ 2008-07-12 19:59 ]

漢字検定二級

６月２２日に受検した漢字検定。
すでに１５日の時点でウェブで合格を確認した。
いやっほう♪


昨日、郵送で合格証書が送られてきていた…が、ポストに入りきらないとかで
不在配達票がポストに入っていた。
会社から帰ってきて急いで郵便局へ。さいきんお郵便局は24時間対応だから嬉しい。

受け取ってきた合格証書は…Ｂ４サイズ！
なんでイマドキＢ版？…という感じがしないでもないが、やはりお役所といえば
世界標準とは一線を画してＢ版なのだろう。

で、次なる目標は漢字検定準一級…ではなく、９月に実施されるＦＰ技能士三級。
なんでファイナンシャルプランナー？という疑問はおいといて、なんとなく受けたいと
思ってしまったのだから仕方がない。

あと試験まで２ヶ月しかない。ちょっと焦り気味。

ラジエター交換

先週、買い物に出かけて帰ってきたら、ボンネットの下からシューシューという音が。
ボンネットをあけてびっくり。ラジエターのアッパータンクとコアの間からクーラントがぶくぶくと噴き出している！

さすがに平成４年式だもんなぁ…。
ってことでネットで部品代を調べると、純正ラジエターは６万円(！)。
当然のように却下。しからばマルハモータースの部品はどうか…と調べてみると、アルミ２層のラジエターが\27,500だ。
純正の半額以下ということで即決！

さ、部品も届いたことだし、交換しますか！
…と意気込んでガレージにロドスタを突っ込んだものの、交換後のLLCがないことに気がついてオートバックスへ。
いつものとおり蛍光緑のLLCを買って帰り、さて作業開始。

ラジエターは以前にエンジン分解するときに外した経験があるから、難しくはない…と思って作業したら予想通り簡単だった。

備忘録の代わりに書いておこう。
・アンダーカバーを外す（10mm×11）
・ラジエターのドレンプラグを緩めて、LLCを抜き取る（要バケツ）
　このとき、ラジエターキャップを外すと早くLLCが抜ける
・プライヤーでアッパーホースとロアホースのクランプを緩める
・アッパーホースとロアホースをラジエターから外す
・ラジエターの右電動ファンの下部にあるボルトで共締めになっているステーを外す
・左右の電動ファンに接続されているハーネスのカプラを外す(2本)
・ラジエター本体をとめている左右のボルト（12mm×2）を上から外す
・ラジエターを上から引き抜く

・ラジエターファンを新しいラジエターへ移設する
　このとき新しいラジエターのコアを傷つけないように！
・ラジエター下部のステーを移設する
　Ｃリングで止めてあるので、マイナスドライバで外し、プライヤで入れる
・ドレンプラグが閉まっていることを確認してから、ラジエターを車体に装着する

あとは外したときと逆の手順で進み、最後に水を1～2L入れて漏れの確認。
漏れてないようなら、LLCを規定量入れてみる。
今回はラジエター容量6Lに対して、LLCは2Lそのまま入れた。

1時間半くらいの作業でした。
作業後は、意味もなく走りに行きたくなってしまい、定番コースで全開(笑)。